在双梁桥式起重机的操作和运用中，常常会出现一些简单的故障使得起重机不能操作，这对于新的操作人员或没有修理人员的单位，需求掌握一定的辨认技术，避免在等待修理的时分影响工厂的出产(Produce)，下面为大家介绍10吨通用双梁桥式起重机常见故障及排除（Remove)方法。

1、10吨双梁桥式起重机电源指示灯亮，操控（control)联动台指示灯亮，但不能发动。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装置而成。修理人员到现场检查，发现司机室到渠道的安全门没有关上。当修理人员封闭安全门时，所有的起重机操作都正常，这是一个故障。起重机安全维护中的舱门、驾驶室门、检修门上设有门开关。起重机司机或修理人员到起重机检修时，有必要翻开起重机渠道舱门，或翻开起重机轨道梁检修门。此刻，翻开的门上电气开关的闭合触点断开，电气箱的主触摸器（contactor)松开。堵截（割开；截断)起重机电源，使起重机不能发动。同时，这种维护能够维护修理人员免受桥轮滑车电气带电的威胁，也能够避免别人起动和驾驶时受伤和修理人员。能够看出，安全门开关的维护功用是十分必要的。

2、10t双梁桥式起重机电源正常，安全门封闭良好，但不能发动。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装置而成。单梁起重机设有地面和空中两种操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面装置两种方式，入门方向有旁边面及端面两种，以满意用户在各种不同需求的情况下进行挑选。修理人员现场巡查发现升降操控凸轮没有回到零位，即凸轮的零位符号虽然在零位，但没有触摸到零位维护触点。因为这是一种运用多年的起重机，其触摸弹性减弱，有时会造成无法触及的过错。经过用新的触点替换触点，处理了失活问题。从凸轮操控器的结构能够看出，只有当操控器手柄处于零位时，轿厢的升降、零触摸和轿厢操控器才会闭合。在任何其他作业方位（position )即非零方位、它处于封闭方位。因而，当任一操控器手柄不在零位或零触点未闭合、时，起重机主回路不能接通，起重机不能发动。这样能够避免在手柄在作业方位重新发动而不因某种原因回来零位时机构（organization)突然移动的危险事端。这是起重机的零维护功用。