双梁桥式kbk起重机具有广泛(extensive)的应用规模，特别是在现代企业的生产(Produce)和输电线路上。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装置而成。它还具有安稳（解释:稳固安定；没有变动)性、安全性(security)和可靠性高的长处。它是许多企业最喜欢的产品。那么，双梁桥式kbk起重机最重要的部分是什么？即KBK电路，首要负责双梁桥式kbk起重机的运行。能够说，KBK电路是双梁桥式起重机的核心(core)。

双梁桥式kbk起重机滑轨(TTW guide)是起重机导轨、导轨和方钢。

起重机轨迹具有很强的抗弯能力，因为轨迹本身的特别规划能够降低（reduce)触摸面上的压力，即使起重机的工作频率(frequency)较高，要求较高，也能够完全操控（control)。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多选用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装置而成。

铁路轨迹可分为两类重型和轻型。具体差异限制为30kg。重轨性能更强，承受更大压力。这也是一个盛行（Prevalent)的选择。

方钢是一种平顶轨迹，磨损(零部件失效的一种基本类型)较大。一般来说，它只适用于工作量小、重量轻的起重机。假如您有高工作量或举重要求，则不主张这样做。

双梁桥式kbk起重机轨迹装置不当的影响十分遍及。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面装置两种形式，入门方向有旁边面及端面两种，以满足用户在各种不同需求的情况下进行选择。KBK轨迹在装置过程中，必须保证装置质量合格。轨迹不能曲折（Bend)太多。具体曲折水平要求误差应小于2 mm。假如起重机跨度(释义:泛指间隔)的公差超越，或许（maybe)会呈现啃咬现象。假如轨距保持在规则的数据（data)规模内，或许（maybe)会造成外轮的轮缘咬伤；反之，假如间隔太小，则会导致内轮轮缘咬伤。