架桥机支腿液压缸发生毛病的原因分析及对策

1．概述

***外资料显示，架机桥在作业进程中所发生的事端，有60％是由于l号支腿折断引起的。某公司主导产品DF系列架桥机起重量大，***高达450t，因而其规划者从整个架桥机安全性考虑，1号支腿采用了大缸径、大杆径、长行程(2800ram)、高作业压力的液压缸，

为了避免作业中发生软腿现象，在支腿液压缸大小腔油口处设有液压锁，如图10-6所示。

架桥机正常作业时假设不进行收放支腿的操作，则不管接受多大的外载荷，液压缸内的液压油都被关闭在油腔内部。但在某工地施工时，却发生了缸盖紧固螺钉被拉断的事端。

2．分析

为了改善产品规划，避免再有类似状况发生，对此进行分析。

架桥机属户外施工设备，由于施工人员的本质不同，往常不太留心液压系统的保养作业，形成液压油严峻污染，而施工单位又不太乐意更换新的液压油，被污染液压油中的固体颗粒卡死液压锁绷簧，形成液压缸的有杆腔不能回油。而架桥机液压缸缸径为D=200mm，活塞杆直径为d=185mm，速比i=6．93，当活塞杆伸出时，一旦液压锁中的B阀被卡紧，即回油口被堵，则活塞杆腔压力将敏捷升高，其受力平衡式为A1P1=A2P2式中A，——液压缸大腔面积，A：——小腔环状面积。P2=A1Pl／A2=6．93pl如此高的压力，再加上作业进程中的额定冲击负荷，液压缸小腔压力还要高，足能够将缸盖的紧固螺钉拉断。

3．对策

1)在规划选取支腿液压缸时，在满意整机稳定性及速度的前提下，留心选取适合的速比，应尽量取小的速比，速比i不要超越7。

2)将支腿液压缸有杆腔液压锁的阀B去掉，系统再加上一安全阀，设定其压力高于系统的作业压力，过高的作业压力会将安全阀翻开后回油，使液压缸得以维护，

3)要求施工单位严峻确保液压油的清洁，尽可能避免污染。

4．启发

改善后的系统，可避免呈现液压缸胀缸现象。假设活塞密封圈完好，其受力平衡式为G，=A1P1 2盯×200×200pl／4

假设活塞密封圈损坏，其受力平衡式为：G2=A2p2=185叮r×185p2／4

正常作业进程中，外载应相同，即G。=G：，因而，P，=200×200p，／(185×185)=1．17p．

由此可见，支腿液压缸活塞油封损坏后，作业时支腿液压缸内部压力急剧上升，易呈现胀缸，而经过上述改善后的系统，可避免此现象的发生。

5．效果

改善规划后的架桥机经工地运用，较好地满意架桥的施工流程和要求，再没发生过液压缸端盖紧固螺钉被拉断的毛病。