桥式起重机因接受大部分力而变形较大,使副臂歪斜,在长轴上发生弯矩,导致长轴及销轴难插拔二是创份前支架结构型式不合理,副仲前端靠前支架的长轴与吊臂衔接见图,中部靠副嘴下面的滚轮支承在中支架上,可认为副份是靠前端和中部两点支撑的,一旦中支架受力变形,副胃就会向外歪斜,从而发生弯矩,长轴受力导致其插拔困难三是副臂前支架位安排不妥。桥式起重机位安排过于靠前,翻开副臂时其重心离中支架根部的间隔较大,使副竹分配到中支架的力对其根部构成的弯矩很大,构成中支架挠度很大。 副臂改善的措施是将副臂前支架位里向吊竹后部移动,这样就可以减小翻开副臂时与吊臂的夹角,从而减小中支架所接受的弯矩。

是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。

是国民经济开展中必不可缺的物料转移运送设备和工业设备设备。随着我国经济的快速开展，国内各类起重机的需求量也随之大大上升。按照起重机所运用的电能来历方式，可以将其分为选用公共供电网络供电和选用燃油发电机供电两类。械多为在固定的作业区域作业，不需要很高的机动性，如码头上的大型起重机械等；后一类设备多为机动性较高的起重机械，能够方便地移动到所需作业的场地，比方汽车起重机等。选用公共供电网络供电的起重机械大多是沿着固定的线路移动，电源可经过滑触线或电缆卷筒等设备向起重机提供。

改善副臂前支架的结构见图,将原来的长轴支承改为托架接受副臂重,并将其托平,再将长轴改为短轴,如此就可使副竹与吊臂的铰点孔对齐,能顺畅插拔副竹与吊臂的衔接销轴。适当加强副竹中支架,进步其强度及刚度。改善后,效果显著。副臂安装变得十分容易效率得到大幅度进步使用时,原来翻开回收副臂需要4h,现在不足1h即可,而且大大降低了劳动强度。

。变频器的安装过程要求如下：确保控制柜中的所有设备都已良好接地。 使用短而粗的地线连接到公共地。 接地电阻应小于4欧姆，与变频器相连的控制设备（如PLC或PID控制器）应与之共用。将控制电路与屏蔽线或双绞线连接时，请确保未屏蔽的部件尽可能短，并尽可能使用电缆密封套。使用屏蔽和铠装电缆作为电机接线时，请将屏蔽层两端接地。如果变频器在噪声敏感环境中运行，则可以使用RFI滤波器来减少变频器的传导和辐射干扰。 为了达到这种效果，桥式过滤器和安装金属板之间应该具有良好的导电性。